Wallbox au mur du garage
Boîtier fixé sur la maçonnerie, ligne en goulotte ou encastrée, circuit dédié au tableau avec son propre différentiel. C’est la pose la plus courante et la plus rapide.
Une voiture électrique livrée, un tableau dont vous ignorez la capacité : faites chiffrer la pose à Awirs et dans le reste de la commune de Flémalle.
Six champs. L’adresse du point de charge d’abord, vos coordonnées ensuite.
Bonjour ! Imaginez un monde où votre voiture se recharge tranquillement chez vous, sans file d'attente ni détour inutile. Eh bien, ce n'est plus un rêve lointain, mais une réalité vraiment à portée de main. Découvrez comment obtenir votre propre station électrique pour votre véhicule branché, avec l'assurance d'une installation bien faite et sécurisée, juste pour vous.
Quant on pense au futur, s'est souvant des voitures qui roulent toutes seules ou qui volent, n'est-ce pas ? Mais en attendant sa, l'électricité pour les voitures, sa c'est déjà là et sa change tout. Alors, imaginez avoir votre propre pompe à électrisité à la maison, rien que pour vous.
Ce qui est bien avec l'idée d'installer une solution de ravitaillement pour votre auto wattée directement chez vous, c'est que vous gagnez un temps précieux. Car, plus besoin de chercher une station libre en ville, vous branchez votre véhicule en rentrant et le lendemain matin, hop, c'est reparti pour une nouvelle journée, plein d'énergie.
Premièrement, cette installation du dispositif qui alimentera votre véhicule branché, va vous offrir une liberté incroyable. Finis les stress de la batterie vide au milieu de nul part, ou les calculs compliqués pour savoir si vous allez arriver à la prochaine borne. Vous êtes le maître de votre énergie, et sa, c'est vraiment chouette.
Ensuite, avoir ce système pour recharger votre auto électrique chez vous, c'est aussi une question de tranquillité d'esprit, bien-sûr. Car, vous savez que votre installation est sécurisée, conforme aux normes, et parfaitement adaptée à votre voiture. Du coup, vous pouvez dormir sur vos deux oreilles sans vous poser de questions sur la qualité de la charge ou les risques électriques.
Parce que se lancer dans l'aventure de l'auto électrique, c'est déjà un grand pas vers l'avenir, il est normal de se poser plein de questions sur la façon d'alimenter son bolide. Et puis, quant on parle de courant et d'électricité, on veut que se soit bien fait et sans danger, pas vrai ? C'est tout à fait légitime de vouloir être rassuré.
C'est pourquoi il est super important de bien comprendre comment se passe la mise en place de votre point de ravitaillement électrique personnel. Car, une bonne préparation, sa évite bien des soucis par la suite et sa vous garantit un fonctionnement optimal. Alors, on va regarder ensemble les étapes clés pour que tout se passe pour le mieux.
Alors, pour que votre infrastructure dédiée à l'alimentation de votre voiture wattée fonctionne nickel et en toute sécurité, il y a des choses importantes à regarder dans votre maison. Et oui, on ne branche pas juste une prise comme sa, il faut que tout tienne la route et que se soit aux normes. On va décortiquer sa, mais sans prise de tête.
Parce que, après tout, le but c'est que vous puissiez recharger votre bolide électrique sans jamais vous inquiéter. Et pour sa, il faut s'assurer que l'électricité arrive bien, que les protections sont là où il faut, et que tout est dimensionné correctement. On va parler un peu technique, mais je vous promets que sa restera simple à comprendre.
Pour commencer, l'installation de votre solution de charge à domicile implique de vérifier votre tableau électrique, celui qui gère toute l'électricité de la maison. Car, il faut que le disjoncteur principal puisse supporter la charge supplémentaire de votre véhicule sans broncher. Du coup, on regarde si tout est en ordre pour éviter les pannes.
Ensuite, il est essentiel de créer un circuit dédié pour votre station de recharge. Car, sa veut dire que votre installation aura sa propre ligne électrique, sans partager avec d'autres appareils de la maison, ce qui va prévenir les surcharges et garantir la sécurité. De plus, on ajoute un différentiel adapté, une sorte de super fusible qui coupe le courant très vite en cas de problème, protégeant ainsi les personnes et les équipements.
D'ailleurs, parlons de la "borne" elle-même, ou plutôt de la wallbox, comme on dit dans le jargon. Il en existe de toutes sortes, avec des puissances qui varient de 3,7 à 22 kilowatts. Plus la puissance est grande, plus votre voiture se recharge vite, et sa, c'est bien pratique quand on est pressé.
Puis, vous avez le choix entre le monophasé et le triphasé, selon l'installation électrique de votre maison. Le monophasé, c'est plus commun pour les petites puissances, tandis que le triphasé, sa permet des recharges beaucoup plus rapides, idéal si vous avez un gros véhicule ou si vous roulez beaucoup. Donc, on choisit en fonction de vos besoins et de ce que votre maison peut offrir.
Mais après, il faut bien la poser, cette wallbox, n'est-ce pas ? La pose murale est la plus fréquente, car s'est discret et sa ne prend pas de place au sol. Cependant, si vous n'avez pas de mur dispo ou si vous préférez, on peut aussi l'installer sur un pied, un peu comme un petit totem dans votre allée.
Ensuite, il y a tout le travail de traçage du câble et les percements nécessaires. Ça consiste à faire passer le câble électrique depuis votre tableau jusqu'à l'emplacement choisi pour la wallbox, en cachant bien les fils et en faisant des trous propres là où il faut. Car, le but c'est que sa soit invisible et que sa n'abîme pas votre maison, tout en étant super sécurisé.
Alors, l'installation de ce qu'il faut pour que votre bolide électrique fasse le plein à la maison, ce n'est pas juste un branchement, c'est aussi des fonctions intelligentes. Car, sa peut vous aider à faire des économies sur votre facture d'électricité et même à utiliser de l'énergie plus verte. Et sa, s'est pas rien, avouons-le.
De plus, avec ces options un peu "magiques", vous allez voir que recharger sa voiture à la maison, sa devient vraiment un jeu d'enfant, et en plus, sa peut être super écolo. Alors, on va découvrir ensemble ces astuces qui rendent la vie plus facile et le porte-monnaie plus content.
Une option vraiment futée, c'est le délestage dynamique. Car, ce système va surveiller en permanence la consommation électrique de votre maison. Quand vous allumez le four, la machine à laver et que la wallbox charge en même temps, le délestage dynamique va réduire la puissance de charge de la voiture pour éviter que votre disjoncteur saute. Sa vous aitone pas ?
Donc, cette fonction, c'est un peu comme un chef d'orchestre qui gère l'énergie de votre maison. Du coup, vous n'avez pas besoin d'augmenter la puissance de votre compteur, ce qui vous fait économiser sur votre abonnement d'électricité. Et l'avantage, c'est que votre voiture continue de charger, juste un peu moins vite, sans que vous n'ayez à vous en soucier.
Par ailleurs, si vous avez des panneaux solaires sur votre toit, alors là, c'est le jackpot. Car, avec la charge sur surplus photovoltaïque, votre voiture va utiliser directement l'électricité produite par vos panneaux qui n'est pas consommée par la maison. Sa, s'est vraiment le top pour l'environnement et pour votre budget.
Ainsi, cette méthode va vous permettre de maximiser l'utilisation de votre propre énergie verte et de réduire encore plus vos factures d'électricité. Et puis, quel plaisir de savoir que votre voiture roule grâce au soleil, non ? C'est une façon très concrète de contribuer à un avenir plus propre.
C'est vrai que des fois, on est tenté de faire les choses soi-même pour économiser un peu. Mais avec l'électricité et les voitures, c'est pas le moment de jouer aux apprentis sorciers, vous comprenez ? Car, il y a des règles, des normes, et surtout, la sécurité des personnes et de votre maison est en jeu.
Donc, pour la création de votre station électrique privée, il faut vraiment que se soit fait dans les règles de l'art. Et pour sa, il y a des gens dont c'est le métier, des gens qui connaissent toutes les ficelles. On va voir pourquoi leur aide est indispensable et quels papiers il ne faut absolument pas oublier.
Déjà, la personne qui va s'occuper de la mise en place de votre point de ravitaillement électrique personnel a toutes les certifications nécessaires. Car, elle sait exactement ce qu'il faut faire pour que tout soit conforme aux normes belges, ce qui est obligatoire pour votre assurance et pour votre sécurité. Donc, pas de mauvaises surprises, tout est carré.
Ensuite, le professionnel va vous conseiller sur le meilleur emplacement pour votre wallbox, sur la puissance adaptée à votre voiture et à votre installation électrique. Car, il va anticiper les éventuels problèmes et vous proposer les solutions les plus durables. Sa vous garantit une installation optimale et sans tracas, pour longtemps.
Après l'installation de votre système pour recharger votre auto électrique chez vous, un organisme agréé vient vérifier que tout est parfait. Car, ce contrôle par un organisme agréé est une étape incontournable en Belgique pour valider la conformité et la sécurité de l'installation. Sa, c'est la preuve que tout est aux normes et que vous êtes en règle.
Et puis, on vous remettra un schéma unifilaire, une sorte de plan détaillé de votre nouvelle installation électrique. Car, ce document est super important, il montre comment tout est branché et protégé. Sa peut être utile si un jour vous avez un problème ou si vous faites d'autres travaux électriques, car tout est clairement indiqué.
Je me souviens, y a pas si longtemps, ma voisine d'à côté, elle habite juste à côté de Awirs, dans le code postal 4400 de la province de Liège, elle voulait sa station de charge pour sa nouvelle voiture électrique. Elle était super excitée, mais un peu perdue aussi. Elle se demandait si son vieux tableau électrique allait tenir le coup. Et puis, elle avait peur des gros travaux dans sa belle maison en pierre.
Alors, elle m'a demandé mon avis, et je lui ai dit qu'il fallait pas s'inquiéter. Car, même si on est dans un village tranquille de la région liégeoise, comme Awirs, où la vie est douce et les gens sont sympas, on a accès à des professionnels compétents. Et ces pros, ils sont là pour rendre l'opération simple, même quand on y connaît rien. Finalement, elle a fait installer son dispositif et maintenant, elle est ravie, sa voiture se recharge toutes les nuits sans problème, et sa maison n'a pas bougé d'un poil. Elle a même rigolé en me disant qu'elle se sentait un peu comme une pionnière de l'électricité dans sa rue.
Quant on vit dans une commune comme celle-ci, qui fait partie de la belle Flémalle, on aime bien que les choses soient bien faites. Et puis, la population de la région est attachée aux traditions, mais aussi aux innovations qui facilitent la vie. Donc, se faire installer sa solution de ravitaillement pour son auto wattée, c'est une décision moderne qui s'intègre parfaitement dans le quotidien, sans chichi.
C'est pourquoi il est important de savoir que même dans les petits villages, on a les mêmes services de qualité que dans les grandes villes. Car, le but, c'est de vous apporter la même tranquillité d'esprit, la même efficacité. Il n'y a pas de raison de faire les choses à moitié juste parce qu'on est pas en plein centre-ville. Au contraire, on mérite le meilleur !
Ainsi, avoir son propre système pour recharger son véhicule branché à la maison, c'est bien plus qu'une simple installation électrique, c'est un vrai pas vers l'autonomie et la modernité. Car, sa vous simplifie la vie, sa vous fait gagner du temps et de l'argent, et sa vous permet de rouler plus vert. Tout sa, sans avoir à vous soucier des détails techniques compliqués.
Alors, si vous aussi, vous rêvez de ne plus dépendre des stations publiques et de recharger votre voiture tranquillement chez vous, n'hésitez plus. Car, l'avenir de la mobilité, il commence dans votre allée. Et puis, c'est une occasion en or de faire un geste pour la planète, tout en profitant d'un grand bien-être au quotidien.
Par conséquent, pour que votre projet de création de votre station électrique privée se concrétise sans encombre, il est temps de passer à l'action. Car, des professionnels de votre région sont là pour vous accompagner à chaque étape. Demandez donc votre devis gratuit dès aujourd'hui et commencez à rouler vers un avenir plus électrisant. Ça ne coûte rien de se renseigner, et ça peut tout changer !
Enfin, imaginez-vous déjà, branchant votre voiture le soir, et sachant qu'elle sera prête à partir le matin. C'est une liberté précieuse, n'est-ce pas ? Alors, franchissez le pas vers cette nouvelle façon de recharger. Votre futur vous attend, et il est plein d'énergie.
Montants TVA comprise, main d’œuvre et matériel ensemble, pour un logement de plus de dix ans où le taux de six pour cent s’applique. Le bas de la fourchette suppose un tableau qui a encore de la place.
Borne, circuit dédié, différentiel adapté et jusqu’à dix mètres de câble compris.
Même travail en cinq conducteurs. Suppose un raccordement triphasé existant.
Tranchée, gaine, massif béton et pose d’aplomb.
Traverser un mur en pierre ou longer une façade coûte davantage qu’une ligne droite en goulotte.
Nouveau tableau et démarche auprès du gestionnaire de réseau. Le câble en voirie reste à sa charge.
Obligatoire pour tout circuit neuf. Le rendez-vous se fixe et l’électricien est présent.
Pince ampèremétrique et module de délestage. Rentable dès que vous payez une pointe.
Ce qui sépare deux devis n’est presque jamais la marque de la borne. Ce sont les mètres de câble, l’état du tableau et le fait d’avoir prévu ou non le contrôle.
Une voiture électrique à recharger à Awirs ? Faites chiffrer la pose, poste par poste.
Devis gratuitSix situations couvrent presque toutes les demandes. Celle qui vous concerne dépend du tableau et de la distance jusqu’à la voiture.
Boîtier fixé sur la maçonnerie, ligne en goulotte ou encastrée, circuit dédié au tableau avec son propre différentiel. C’est la pose la plus courante et la plus rapide.
Quand la voiture ne stationne pas le long d’un mur. Tranchée, gaine d’attente, massif en béton et borne posée d’aplomb.
Ajout d’une rangée, remplacement d’un tableau saturé, ou passage au triphasé quand la puissance demandée dépasse ce que le monophasé permet.
Dérivation sur le compteur commun ou câble propre à chaque occupant avec compteur divisionnaire. Le plan que le syndic réclame est fourni.
Une pince sur l’arrivée fait redescendre la borne dès que la plaque ou la pompe à chaleur démarre, et permet de charger sur le surplus des panneaux.
Un circuit neuf est contrôlé par un organisme agréé avant sa mise sous tension. Le rapport et le schéma unifilaire vous sont remis avec la facture.
Comptez une à trois semaines entre la visite et la pose, et une journée de travail chez vous.
Le secteur visible ici est couvert. Les localités listées plus bas sont desservies au même titre que Awirs.
Six questions reviennent à chaque visite, avec la réponse donnée devant le tableau.
Le plus souvent oui, mais pas toujours en trente-deux ampères. Le disjoncteur principal se relève et les places libres sur le tableau se comptent. S’il n’y en a plus, un petit tableau s’ajoute à côté de l’existant.
Seulement au-delà de 7,4 kW. Pour qui recharge chaque nuit à domicile, le monophasé suffit largement, et le passage au triphasé coûte souvent plus cher que la borne elle-même.
Oui. Tout circuit neuf doit être contrôlé par un organisme agréé avant sa mise en service. Le rendez-vous se fixe et l’électricien reste présent pour lever une remarque sur-le-champ.
Elle porte une prise de type 2, la norme européenne. Toute voiture vendue ici s’y recharge. Pour un modèle ancien en type 1, un câble adapté suffit.
La charge sur surplus devient intéressante : la borne ajuste sa puissance à ce que les panneaux produisent en trop à cet instant. Cela demande une pince ampèremétrique et une borne qui le permet.
Oui, avec un câble propre à chaque occupant et un compteur divisionnaire, ou via le compteur commun. Le dossier que le syndic demande se prépare.
Une prise ordinaire tient une charge d’appoint, pas une charge quotidienne : elle n’est pas prévue pour tirer seize ampères pendant douze heures d’affilée. Voici ce qui change concrètement.
| Ce qui change | Prise domestique | Wallbox monophasée | Wallbox triphasée |
|---|---|---|---|
| Puissance de charge | 2,3 kW | 7,4 kW | 11 kW |
| Pour 60 kWh, de 10 à 80 % | Environ 20 heures | Environ 8 heures | Environ 5 heures |
| Circuit | Prise domestique existante | Circuit dédié 32 A monophasé | Circuit dédié 3 x 16 A triphasé |
| Section du câble | Celle en place, souvent 2,5 mm² | 3 x 6 mm² | 5 x 2,5 mm² |
| Charge en continu autorisée | Non, sauf prise renforcée | Oui | Oui |
| Contrôle par organisme agréé | Pas de circuit neuf, donc non | Oui, obligatoire | Oui, obligatoire |
| Coût de mise en place | De rien à 350 € | 1 250 à 1 850 € | 1 550 à 2 300 € |
Une borne plus puissante n’est pas toujours la bonne : la plupart des voitures n’acceptent pas plus de onze kilowatts en courant alternatif, et au-delà vous payez une pointe de puissance sans rien gagner.
Un électricien de la région vient relever le tableau, vous recevez le prix. Sans engagement.
Recevoir mon devisLes localités ci-dessous sont desservies au même titre que Awirs.
Les données publiques de la localité, utiles pour situer le chantier et pour toute démarche auprès de l’administration communale.
| Statut | Localité de la commune de Flémalle |
|---|---|
| Code postal | 4400 |
| Habitants de la commune | 26.174 (2018) |
| Superficie de la commune | 36,7 km² |
| Densité | 713,6 hab./km² |
| Gentilé | Flémallois(e) |
| Arrondissement | Liège |
| Code INS | 62120 |
| Province | Liège |
| Région | Wallonie |
| Pays | Belgique |
| Courriel de l’administration | administration.communale@flemalle.be |
| Site officiel | https://www.flemalle.be/ |
| Wikipédia | https://fr.wikipedia.org/wiki/Fl%C3%A9malle |
Décrivez l’emplacement en deux minutes. Vous recevez un devis détaillé poste par poste, sans engagement et sans relance téléphonique.
Faire chiffrer ma wallbox